正如阿里被视为汽车战略升级一样,百度华为中

国际新闻 2018-11-09 10:36:00 132

  为期两天的最热门部分可能是阿里云奇会议。

  在云崎会议上,阿里巴巴集团宣布新车战略——将从公路延伸至公路,利用公路技术打造全新的“智能公路”。事实上,在过去一周,道路协调(V2X)已迅速成为热门话题,因为芯片制造商、系统提供商、汽车制造商、通信运营商、公路提供商(政府)等,已经在这里是该领域的重大举措。 9月14日,百度宣布将于2018年底正式开源Apollo道路到路协作计划。同一天,它成为全球首个城市级道路交通协作平台——“LTE- V2X“江苏无锡市级示范”。应用程序,华为等人参与其中。华为是中国唯一一家推出商用V2X芯片级解决方案的公司。 9月17日,福特汽车公司在中国开通了第一条基于蜂窝的车载通信(C-V2X)测试之路。该测试是福特参与江苏无锡汽车网络城市级示范应用的一部分。中国一汽智能网络发展研究院展示了基于红旗H7 PHEV的LTE-V2X演示车。 9月19日,北京房山区政府和中国移动联手在中国建立了第一个5G自动驾驶示范区。车辆测试道路的第一阶段在同一天正式开放。在无锡​​的这几天,中国移动的中国移动物联网发布了第一个V2X汽车网络RSU(路边单元),这是中国移动物联网与高通子公司合作的结果。 9月20日,阿里巴巴集团宣布在2018年阿里云旗会议上升级其汽车战略,利用公路技术创建新的“智能高速公路”,并为此建立了“2038超级联盟”。为什么道路合作能够受到如此众多公司的青睐并得到政府的支持?由于道路协调,这是工业协同作用的结果。阿里巴巴集团宣布升级汽车战略产业协议,实施方案描述如下:此战略将由阿里奥斯和阿里巴巴共同完成、达摩、高德、支付宝、千寻位置、斑马网等等。接下来的二十年。在外部资源方面,阿里巴巴联合通信部道路学院、国家电网、中国联通、一汽集团、上汽荣威、英特尔、福特、神龙汽车、大唐电信集团成立“20​​38超级联盟”,协同行业力量登陆“智能公路”。毫无疑问,道路合作需要整个与运输相关的行业共同合作,利用阿里巴巴集团的合作作为案例研究,内部和外部合作以及其他参与者在行业中的作用:芯片制造商:提供V2X需要芯片技术,如阿里巴巴的平头、合作伙伴英特尔、大唐电信等;外部播放器包括华为、高通等;系统供应商:提供车辆操作系统,并可以提供云服务支持,支持云+车+道路系统运营,如阿里巴巴的AliOS、阿里巴巴云、 Zebra网络;外部玩家包括:百度Apollo、华为云(华为也有操作系统研发);地图(位置)服务提供商:提供高精度地图;比如阿里巴巴的高德、千寻位置;外部玩家有百度地图、地图等;道路提供者:公共道路建设者,毫无疑问,这是政府主导的规划、准备,政府资金和社会资本共同参与;汽车制造业:提供汽车产品;如阿里巴巴搭档上汽荣威、福特、神龙车;外部参与者包括吉利、梅赛德斯 - 奔驰等国内外汽车制造商;车主服务提供商:为车主提供服务,此类比较大包括车载应用服务、手机支付服务(支付高速费、停车费、加油费等,如支付宝、支付微信费,等等。); PS:道路协调中的参与者包括但不限于上述领域和企业。 12下一页>